Meilleurs achats 2014: Les berlines et coupés entre 50 000$ et 100 000$
Catégorie hétéroclite s’il en est une, celle des berlines et coupés entre 50 et 100 000 $. Des éternelles rivales que sont les Mitsubishi Lancer Evolution 2014 et Subaru WRX STI 2014 aux racées Audi A5 2014, A6 2014 et A7 2014 jusqu’aux Mercedes-Benz Classe CLS 2014 en passant par les BMW Série 3 2014 et Série 5 2014 sans oublier les Cadillac XTS 2014, Hyundai Equus 2014 et Jaguar XF 2014, il y en a vraiment pour tous les gouts… À condition d’avoir les moyens de ses gouts!
La BMW Série 5 2014 propose une quantité impressionnante de motorisations (de 241 à 560 chevaux!). On y retrouve un diésel, une hybride, des six cylindres en ligne et des V8. C’est une propulsion ou une intégrale. C’est une berline, une familiale ou une hatchback. Sa tenue de route est emblématique et, dans la M5, les performances sont époustouflantes. La fiabilité est quelquefois problématique, mais comme la plupart des gens louent cette voiture (donc s’en débarrassent avant que les problèmes surviennent) et que ses qualités compensent allègrement, nous lui avons décerné la première marche du podium de cette catégorie.
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Beauté entre toutes, la Mercedes-Benz Classe CLS 2014 suit sur la deuxième marche du podium. Peu importe qu’il s’agisse de la version de base (?!) ou de l'AMG, la puissance ne fait jamais défaut, la tenue de route est superlative et le confort réussi. Bravo pour la deuxième marche du podium.
La médaille de bronze revient à l'Audi A6 2014 dont le niveau de finition impressionne à tout coup. La motorisation va de 211 à 420 chevaux pour la S6. Le fait que cette dernière soit moins puissante que les CLS 63 AMG ou BMW M5 et que le système d’infodivertissement de Audi soit moins convivial que les autres lui ont couté des points.
Cependant, qu’il s’agisse de la BMW, de la Mercedes-Benz et de l'Audi, les couts d’entretien promettent d’être faramineux. En revanche, dans la rue, tout le monde vous remarquera, c’est sûr!
Tous les meilleurs achats 2014 du Guide de l'Auto
