Ferdinand Porsche et sa voiture électrique
Bien avant de créer la Beetle de Volkswagen et sa propre marque, Ferdinand Porsche avait dévoilé, en 1898 à Vienne, le modèle P1 mu entièrement à l’électricité.
Il était alors âgé de seulement 23 ans.
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Elle fut la première voiture électrique à avoir été carrossée par Jacob Lohner.
Malgré les apparences, elle pesait tout de même 1,3 tonne et était propulsée par une motorisation électrique.
Ce moteur électrique d’une puissance de 3 chevaux, voire même de 5 sur une courte période, permettait une vitesse de pointe de 35 km/h. Il était alimenté par une batterie 12V qui pesait 130 kilos. De plus, la voiture disposait d’un régulateur de vitesse.
Impressionnante pour l’époque, l’autonomie de la P1 était de 80 kilomètres, soit à peine en deçà de celle offerte par la plupart des voitures électriques modernes!
Ferdinand Porsche a même gagné une course sur un circuit de 38 kilomètres au volant de cette voiture exceptionnelle, en prenant une avance de 18 minutes sur son plus proche concurrent.
Par la suite, elle fut entreposée en Autriche pendant 111 ans.
En 2010, la P1 de Ferdinand Porsche fut restaurée et aujourd’hui, on la retrouve au Musée Porsche.
