Volkswagen XL1 à moteur Ducati
La marque allemande qui s’apprête à commercialiser son très original modèle XL1 va encore plus loin en développant, sur la base de celui-ci, une version similaire propulsée par un moteur Ducati. L’an passé, Volkswagen s’est porté acquéreur du fabricant italien de motos Ducati.
Rappelons que le XL1 dans sa version originale ne consomme que 1,0 L/100 km.
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Du XL1 au XLR
Aujourd’hui, les ingénieurs du géant allemand planchent sur une nouvelle approche technologique, visant à propulser son étrange engin.
Si le XL1 est activé par une motorisation hybride, cette nouvelle mouture reçoit un moteur de moto à seulement deux cylindres de 1,2 litre, qui délivre une force avoisinant 190 chevaux livrés à 11 000 tr/min. Ce moteur Ducati est très léger, fort peu encombrant et extrêmement puissant.
Il y a de fortes chances qu’en mars prochain au Salon international de l’automobile de Genève, Volkswagen puisse nous dévoiler son modèle de série qui porterait le nom de XLR.
