Salon de l’auto de Francfort 2013 : 28 000 entrées de moins
Des fréquentations en montagnes russes pour cet imposant Salon international de l’automobile qui, tous les deux ans, voit le nombre de ses visiteurs atteindre des sommets… et aussi des baisses très notables.
Bien qu’on annonce une baisse de 28 000 entrées pour cette 65e édition du Salon de l’auto allemand, il n’en demeure pas moins qu’il est toujours considéré comme un des cinq plus grands salons de l’automobile au monde.
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Cette année, nos collègues Gabriel Gélinas et Denis Duquet ont reçu la mission de couvrir cet événement très prisé par les journalistes, lesquels proviennent d’une quarantaine de pays.
Des entrées en hausse et en baisse:
Édition 2007 : 1 million d’entrées
Édition 2009 : 850 000 entrées
Édition 2011 : 928 000 entrées
Édition 2013 : 900 000 entrées
Toujours aussi imposant
Le Salon international de l’automobile de Francfort, ce n’est pas moins de 12 bâtiments abritant des dizaines de constructeurs et des centaines d’équipementiers.
À l’instar du Salon international de l’automobile de Genève, celui de Francfort met un accent tout particulier sur les préparateurs, eux qui transforment de prestigieux véhicules en bolides plus puissants, et au style plus attrayant.
Plus de 150 nouveautés
Cette 65e édition du Salon international de l’automobile de Francfort fut l’occasion de dévoiler plus de 150 nouveautés, dont la majorité en grande première mondiale.
Parmi ces dévoilements, on retrouve une bonne vingtaine de concepts, dont plusieurs deviendront éventuellement un modèle de série.
