Citroën Cactus: le concept qui se prend pour un modèle de série
Concernant ce véhicule, la marque aux chevrons utilise du bout des lèvres l’expression "concept" puisqu’il s’agit d’un prototype annonciateur d’un modèle de série à venir, dans la gamme des véhicules C de Citroën.
Il préfigure le nouveau style que prendront les futurs modèles de la famille C.
- À lire aussi: Citroën dévoile le principe de sa technologie Hybrid Air
- À lire aussi: Aston Martin Vanquish Volante Q: l’approche individualisée
Outre son allure de baroudeur très sympathique, le Citroën Cactus intègre des zones de protection à capsules d’air, placées sur les flancs du véhicule afin de mieux protéger ses occupants. Ce système appelé Airbump protège aussi la carrosserie contre les rayures.
Véhicule très branché, ses commandes sont regroupées autour d’une interface digitale avec écran tactile.
Moteur à air comprimé
La principale caractéristique du Citroën Cactus se retrouve sous son capot, puisqu’il est propulsé par un moteur à essence associé à un système à air comprimé.
Une technologie exclusive à Citroën appelée Hybrid Air.
Selon les données du constructeur français, le Citroën Cactus annoncerait une consommation mixte de seulement 3 L/100 km.
La sortie en salle du Citroën C4 Cactus de série est prévue pour 2014, tandis que sa déclinaison à moteur à air comprimé devra attendre à 2016, pour rouler sur le bitume.
D’ici là, on peut voir ce prototype Citroën Cactus au Salon de Francfort.
