Mercedes-Benz S 63 AMG 2014: La découverte de Francfort
Après le dévoilement de la toute nouvelle mouture de la prestigieuse Mercedes-Benz de Classe S, voici que le constructeur à l’étoile d’argent nous présente sa déclinaison S 63 AMG.
À l’instar des autres versions, cette puissante berline bénéficie d’un habitacle sans ampoules traditionnelles, lesquelles sont remplacées par 300 diodes électroluminescentes.
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La berline la plus puissante
Chez Mercedes-Benz, les modèles griffés AMG sont les versions les plus puissantes, offertes dans chacune de leurs gammes de véhicules.
Ainsi, la S 63 AMG 2014 reçoit un moteur V8 de 5,5 litres biturbo qui développe une puissance de 585 chevaux pour un couple de 664 lb-pi. Il S’agit du même moteur utilisé sur la Mercedes-Benz E63 AMG.
Il est associé à une boite robotisée 7G Speedshift MCT avec sélecteur à trois modes: Confort, Sport et Manuel.
La S 63 AMG 2014, offre le choix entre le rouage à propulsion et la traction intégrale.
Une voiture à propulsion qui passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes, voire 4,4 secondes pour les modèles à traction intégrale.
La vitesse maximale est bloquée électroniquement à 250 km/h.
Selon les données du constructeur, la Mercedes-Benz S 63 AMG à propulsion consomme 10,1 L/100km, contre 10,3 L/100 km pour la S 63 AMG à traction intégrale.
Ses belles roues de 19 pouces se recouvrent de pneus de dimensions 255/45 et 285/40.
Une pléthore d’aides à la conduite
Les Mercedes-Benz de Classe S 2014 profitent d’un nombre croissant d’aides technologiques à la conduite et de sécurité active, dont le système Magic Body Control, qui analyse les revêtements de la chaussée, afin que la géométrie de la voiture puisse ajuster les suspensions aux inégalités de la route.
