Scion tC 2014: le modèle le plus populaire... va le demeurer!
Depuis son arrivée en 2004 aux États-Unis, le coupé Scion tC est de loin le modèle le plus vendu de la marque associée au géant japonais Toyota.
Il est sain de rappeler que la 2e mouture du coupé compact avait été présentée au Salon de l’auto de New York en 2010 et était des premiers modèles Scion vendus au Canada.
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Une fois de plus, la direction de la marque Scion démontre sa préférence pour le Salon de l’auto de New York pour dévoiler en grande première mondiale, son coupé tC de 3e génération.
La grille FR-S
Au premier coup d’œil, on se croit en présence du séduisant coupé FR-S alors que, dans la réalité, il s’agit du coupé tC 2014 arborant fièrement une calandre qui ressemble beaucoup à celle de son grand frère. Outre cette calandre très agressive, on retrouve de nouveaux phares dont la partie supérieure est bordée de faisceaux DEL.
Le nouvel habitacle fait place à des matériaux de qualité supérieure, à de nouvelles commodités et à des technologies plus récentes.
Le coupé est toujours propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,5 litres qui dégage une puissance de 180 chevaux. Toutefois, la voiture accueille une nouvelle transmission automatique à six rapports à gestion dynamique, qui vient améliorer les performances du petit coupé. De série, vous pouvez opter pour une boite manuelle à six vitesses.
On a également amélioré son comportement en rigidifiant sa structure, en optimisant ses suspensions et amortisseurs, ainsi que par l’utilisation d’une tout nouvelle direction assistée électronique.
La commercialisation de la Scion tC 2014 va débuter en juin 2013.
Le 10e anniversaire
Pour mieux commémorer le 10e anniversaire de Scion en Amérique du Nord, la marque va offrir une version à tirage limité appelée Scion 10 Series, des cinq modèles vendus sur notre continent.
Des modèles de couleur « Argent ignition » produits globalement en 10 000 exemplaires.
