Audi R8 V10 Plus: à la recherche de sensations fortes
Depuis son lancement en 2006, la séduisante Audi R8 se décline en maintes versions associées à des motorisations toujours plus étoffées.
Aujourd’hui, le constructeur aux anneaux présente la R8 V10 Plus, issue des voitures de course qui se sont illustrées aux 24 Heures au Mans. Cette version est vendue uniquement en coupé deux places.
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Le bolide bénéficie d’un léger lifting au niveau de son museau, lequel fait place à des phares redessinés à faisceaux DEL. On retrouve également une calandre trapézoïdale retouchée et un bouclier redessiné avec prise d’air élargie.
Plus de puissance et plus de couple
L’Audi R8 V10 Plus annonce une puissance de 550 chevaux, soit 25 de plus que l’Audi R8 V10. Son couple est de 398 lb-pi. Le coupé sport ultra performant à traction intégrale passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, tandis que sa vitesse de pointe est de 319 km/h.
Associé à la transmission S-Tronic à double embrayage à sept rapports, le coupé présente une consommation moyenne de 12,9 L/100 km.
Géométrie plus corsée
La suspension sport de l’Audi R8 a été revue spécialement pour cette version V10 Plus, à dessein d’améliorer le comportement déjà très dynamique. De série, l’Audi R8 V10 Plus s’offre des freins plus puissants en céramique renforcée de fibre de carbone.
Au Canada, le superbe coupé sport se vend à partir de 187 000 $.
