Jeep Cherokee 2014: un VUS sans compromis
D’entrée de jeu, on nous confirme au Salon de l’auto de New York que le modèle Liberty tire sa révérence pour être remplacé par le Jeep Cherokee, désormais à vocation mondiale.
Un nouveau modèle au style très accrocheur et revu en profondeur qui saura amener de nouveaux acheteurs dans la salle de montre, des concessionnaires de la marque.
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Il pourrait même jusqu’à faire de l’ombre au modèle Jeep Patriot.
Avec ses formes plus arrondies et élancées, sa calandre très visible, sa large prise d’air et ses phares placés sur deux niveaux, il va sans dire que le nouveau véhicule va devenir un sérieux rival aux Honda CR-V, Ford Escape, Mazda CX-5, Subaru Forester et autres...
Le Jeep Cherokee 2014 est offert en versions Sport, Latitude, Limited et Trailhawk.
Traction avant ou 4x4
À l’instar de la plupart des VUS compacts, le Jeep Cherokee 2014 est offert d’emblée, en version à traction avant.
Étant un véhicule de type baroudeur, il est également offert en versions à quatre roues motrices, comprenant les systèmes:
- Active Drive I;
- Active Drive II;
- Active Drive Lock.
Deux moteurs:
- 4 cylindres Tigershark de 2,4 litres de 184 chevaux et 171 lb-pi de couple;
- V6 Pentastar de 3,2 litres de 271 chevaux et 239 lb-pi de couple.
Il devient le premier VUS de l’industrie, équipé d’une transmission automatique à neuf rapports.
De concert avec le moteur V6, le véhicule offre une capacité de remorquage de 2 241 kilos (4 500 lb).
La production du Jeep Cherokee 2014 va débuter le 23 mai prochain à l’usine de Toledo, en Ohio.
