Mazda6 Skyactiv-D: un moteur diésel propre
La nouvelle Mazda6 2014 est déjà offerte chez les concessionnaires, propulsée par un moteur atmosphérique. Cette élégante berline intermédiaire reçoit tout les attributs pour revenir avec force, dans ce marché des plus lucratifs.
Elle sera bientôt rejoint par une berline à motorisation diésel propre. Ainsi, on va retrouver sous son capot un moteur quatre cylindres turbo Skyactiv-D de 2,2 litres. Son taux de compression est de 14.0:1 et Mazda promet une consommation réduite de 20% comparativement à un moteur diésel conventionnel de cylindrée égale.
À l’instar de la Mazda6 à moteur atmosphérique, cette nouvelle venue fait également place à un système i-ELoop, dont la principale caractéristique est de récupérer l'énergie dégagée par les freins pour fournir de l’électricité aux composantes de la voiture (climatiseur, système audio, etc)
