Toyota Aygo 2012 : ajout d’une version Eco
Comme ses clones du groupe PSA Peugeot/Citroën, les Citroën C1 et Peugeot 107, la citadine Toyota Aygo subit elle aussi des réajustements esthétiques mineurs, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Ce qui lui permet, entre autres, de se parer de la nouvelle calandre maison que l’on retrouve sur la plupart des modèles Toyota offerts en sol européen.
Que ce soit en versions à trois ou cinq portières, la Toyota Aygo est mue par un moteur trois cylindres de 1,0 litre VVT-i de 68 chevaux.
Contrairement à ses vis-à-vis qui se contentent d’un moteur uniforme, la japonaise reçoit une version Eco qui lui octroie une légère amélioration au niveau de son économie d’essence.
À titre d’exemple :
Toyota Aygo : 4,4 L/100 km et 102 gr de CO2/km
Toyota Augo Eco : 4,3 L/100 km et 99 gr de CO2/km
La toute nouvelle Toyota Aygo et ses p’tites cousines seront officiellement dévoilées devant public à compter du 12 janvier prochain, lors de la tenue du Salon de l’automobile de Bruxelles.
