Audi R8 e-tron : Le modèle de série pour Francfort
Audi a tout récemment présenté son premier prototype R8 e-tron à motorisation entièrement électrique dont le nouveau faciès devrait être celui que l’on retrouvera sur les versions dites de série.
Rappelons que la version conceptuelle de la Audi R8 e-tron avait été présentée au Salon international de l’automobile de Francfort 2009 et que deux ans plus tard, soit cette semaine à Francfort, on dévoile la version quasi finale de ce coupé à la fois ultra performant et des plus respectueux de l’environnement.
Cette dernière version se distingue des autres Audi R8, R8 V10 et R8 GT par une calandre rajeunie, un pare-choc avant plus musclé, de nouveaux phares à LED et surtout par l’apparition d’une grille supplémentaire d’aération sise sur le capot.
Majoritairement faite de fibres de carbone, la séduisante Audi R8 e-tron ne pèse que 1 500 kilos, dont 550 sont réservés aux batteries.
Ce bolide écologique est propulsé par quatre moteurs électriques, un pour chaque roue et non des moteurs-roue. Ils sont alimentés par des batteries au lithium-ion.
Au total, la voiture annonce une puissance de 313 chevaux, en comparaison des :
- 430 ch de l’Audi R8 de base
- 525 ch de l’Audi R8 V10
- 560 ch de l’Audi R8 GT
Mais attention, elle se reprend allègrement au niveau de son couple qui s’élève à seulement 3 319 lb-pi, par rapport au couple de :
- 317 lb-pi de l’Audi R8 de base
- 490 lb-pi de l’Audi R8 V10
- 398 lb-pi de l’Audi GT
Mais attention, il s’agit là de données maximales que la voiture peut atteindre sans broncher, mais qui vont très rapidement amenuiser son autonomie.
Dans la réalité de tous les jours, il vaudra mieux pointer le cadran à 250 chevaux pour un couple de 442 lb-pi, si l’on veut profiter d’une autonomie nettement plus raisonnable.
Côté chiffres :
- Accélérations de 0 à 100 km/h : 4,8 secondes
- Vitesse de pointe : Limitée électroniquement à 200 km/h
- Autonomie : 250 kilomètres
- Temps de recharge : Entre six et huit heures
Sa commercialisation devrait débuter quelque part en 2012.
