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En janvier, Hyundai a présenté la Ioniq, un nouvel ensemble de modèles écoénergétiques, au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas. Le constructeur automobile coréen a lancé trois voitures en une. La Ioniq sera offerte avec un moteur électrique, un moteur hybride et un moteur hybride rechargeable. Malgré qu’un lancement …

À la suite d’une semaine intensive d’essais, à la fin du mois d’octobre, l’Association des journalistes automobiles du Canada a dévoilé les meilleurs véhicules 2017 répartis dans huit catégories distinctes. Un pointage serré dans tous les cas, basé sur une évaluation subjective de plus de 60 journalistes canadiens, regroupés au …

Vous l’avez peut-être oublié, mais il y a environ quatre ans, Hyundai a émis un rappel touchant presque 20 000 unités de la Veloster parce que leur toit ouvrant panoramique risquait de s’éclater en conduisant. C’était une situation beaucoup plus sérieuse que le rappel actuel. Hyundai vient de signaler un …

Le Hyundai Tucson, entièrement redessiné l’an dernier avec l’option d’un nouveau moteur turbocompressé de 1,6 litre, fait l’objet d’un rappel. Selon Transports Canada, la boîte automatisée à sept rapports avec double embrayage, jumelé au moteur turbo du Tucson, devra être reprogrammée. Si la température ambiante est élevée, l’embrayage de la …

La technologie des piles à combustible a pris un certain recul lors des dernières années, mis dans l’ombre par les véhicules hybrides rechargeables. Les raisons principales de sa timide percée sur le marché sont l’infrastructure quasi inexistante pour ravitailler et, de façon moins significative, la peur de l’hydrogène compressé. Si …

Pour l’amateur de performances, il n’y a pas beaucoup de véhicules passionnants chez Hyundai. Il y a bien la Veloster turbocompressée et le coupé Genesis (bien que celui-ci ait perdu son moteur le plus puissant), mais la majorité des véhicules du constructeur s’adressent à l’acheteur moyen, qui n’a que faire …

La gamme de concepts RM de Hyundai est une idée plutôt saugrenue : le constructeur coréen prend sa compacte Veloster à moteur et roues motrices avant et transfère le moteur derrière les sièges avant, créant une petite propulsion à motorisation centrale. Contrairement aux deux autres itérations (la RM14 et la …

La tendance est aux véhicules verts dans l’industrie automobile, nous le savons depuis quelque temps déjà. Même si les véhicules 100% électriques peinent à solidifier leur place sur le marché et que leur popularité demeure aléatoire, la majorité des manufacturiers à quelques exceptions près développent à un rythme soutenu des …

Hyundai vient de vendre sa 2 000 000e voiture au Canada. L’évènement a été célébré à Val-Bélair où un client a acheté un Tuscon 2016. Célébration après célébration, cet évènement survient après la 500 000e Elantra vendue au pays le mois dernier. De plus, Hyundai a récemment célébré les 100 …

Bien que le marché canadien ne soit pas très gros par rapport à certains autres, il demeure important pour la marque coréenne Hyundai. Un constructeur qui écoule un demi-million d’unités d’un seul modèle chez nous s’avère une réalisation qui mérite d’être soulignée. Le mois dernier, Hyundai a vendu le 500 …