La i8 est maintenant en vente, même si elle semble nous venir du futur avec sa silhouette abaissée et ses portières en élytre. La mécanique hybride rechargeable n’est pas en reste : trois cylindres turbo de 228 chevaux avec boite automatique à six vitesses, le tout jumelé à un moteur électrique de 129 chevaux, lequel est rattaché à sa propre transmission à deux rapports (le premier pour rouler électrique, le second pour l’hybride). La combinaison vaut 357 ch et 420 lb-pi, de quoi accorder des performances électrisantes!