Dossier Tesla - Le Club Tesla Québec - Un club de « chars » différent et indépendant
L’idée du Club Tesla Québec a vu le jour au printemps 2013. Le 11 juillet suivant, l’entité légale de l’organisme à but non lucratif (OBNL) était créée.
Entrevue avec son président, Stéphane Pascalon.
- À lire aussi: Dossier Tesla - Le réseau de superchargeurs
- À lire aussi: Dossier Tesla - Entrevue avec Jacques Duval
GUIDE DE L’AUTO— Vous êtes un OBNL mais vous avez travaillé de pair avec Tesla depuis les débuts du Club. Dans quelles circonstances?
STÉPHANE PASCALON — Nous sommes un organisme complètement indépendant de Tesla. Nous sommes une association de propriétaires. De par la qualité des rendez-vous que l’on organise pour faire connaître la voiture électrique à quelques reprises, Tesla nous a donc sollicités pour lui donner un coup de main. Par exemple, Tesla a pu s’ajouter à la dernière minute au Salon de l’Auto de Montréal en janvier. Elle nous a demandé si des propriétaires voulaient s’impliquer au kiosque car elle était limitée en personnel (la concession de Montréal venait tout juste d’ouvrir). Ce fut un beau succès populaire.
Maintenant, quand Tesla livre un nouveau véhicule, elle informe son propriétaire de l’existence du Club.
GUIDE DE L’AUTO— Avez-vous joué un rôle particulier dans l’installation du premier superchargeur Tesla, à Drummondville?
STÉPHANE PASCALON — Par les contacts de certains membres, on a pu influencer et permis d’aider certaines choses. On a eu une très bonne écoute de la part de Tesla.
Présentement, une des actions que nous menons auprès de Tesla est d’avoir une interface en français. Au Québec, nous n’avons que l’interface en anglais tandis qu’en Europe, ils ont accès au français.
GUIDE DE L’AUTO— À travers vos contacts, quelles sont vos impressions de ce qui se dégage de cette compagnie gérée par quelqu’un comme Elon Musk?
STÉPHANE PASCALON — Il y a clairement une volonté de changer la perception de l’automobile de la part de Tesla. On se rend bien compte que c’est une compagnie en démarrage, en apprentissage, mais qui s’adapte aux besoins de la réalité du marché tout en essayant d’imposer un mode de pensée et de fonctionnement.
C’est une des raisons d’existence du Club Tesla Québec : apporter du changement. Comme premiers propriétaires, nous étions sur une autre planète. Avec une Tesla, on a changé d’ère. Nous ne sommes plus au XXe siècle, contrairement aux propriétaires de voitures à essence. Les gens qui ont une Tesla sont au présent et les autres sont au passé.
Au Club, on développe de mini séminaires pour les nouveaux propriétaires afin de leur donner des trucs pratiques et de leur expliquer le changement d’ère qu’ils sont en train de vivre. La compagnie modifie la perception du monde automobile et on participe à l’effort.
Lisez notre article sur les activités du Club en 2015
Visite de l'usine Tesla
- Dossier Tesla - Le Guide de l'auto visite l'usine Tesla
- Visionnez la vidéo exclusive de notre visite à l'usine Tesla.
- Toutes les photos de notre visite à l'usine Tesla.
Les essais de Marc Lachapelle
- Exclusif! Tesla Model S P90D : une fusée électrique à 5 ou 7 places
- Tesla Model S P85D et 70D – rouage intégral, performances et meilleur prix
Un dossier complet sur Tesla
- Dossier Tesla - Lancement et raison d'être du VUS Model X
- Dossier Tesla - compétition, loi zéro-émission et celle qui changera les règles
- Dossier Tesla - trois générations avec le Roadster et les Model S, 3, X et Y
- Dossier Tesla - Le VUS de Tesla de A à X
- Dossier Tesla - Elon Musk, un entrepreneur qui veut sauver le monde
- Dossier Tesla - Entrevue avec Jacques Duval
- Dossier Tesla - Le réseau de superchargeurs
Sur le même sujet
- Un Tesla Model X plus abordable
- Le dragon Martin-Luc Archambault essaie le système d’autopilotage de Tesla